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#年終獎

我在廣西汽車集團工作了幾年了,當然公司里肯定有優點也有缺點,但就我個人而言,我不得不說公司真的給新人特別多成長和自我提升的機會。 我記得我當時進公司時還什么都不太懂,畢竟剛剛畢業,很多知識都是偏理論的,對于直接操作、實踐性的東西并沒有那么多的經驗。 當時公司內部讓我去參加了人力資源部組織的新員工培訓、LMS培訓、薪資培訓等,當時是公司的大佬前輩用自己的親身經驗給我們講述他在工作中是怎么做的,遇到一些困難他是怎么處理的,不是像學校那樣傳授理論知識,更多的是前輩們實踐出來的經驗,這些經驗之談對我這幾年的工作也十分有用。 并且剛進入公司時,由于學生與職業角色還未完全切換,出現了一系列如未能適應公司工作節奏、新環境下不懂如何與同事交接工作等問題,各個區域和部門的領導、同事積極定期找我們新員工溝通交流,有針對性的協助我們完成工作任務,給予了我很大的幫助,我在此基礎上有了很多的進步。 除此之外,部門內也送我們參加過一些事務所組織的會計人員繼續教育、稅務培訓等??偠灾?,廣西汽車集團對于人才的培養是十分看重的,剛畢業的小伙伴們來了后可以學到很多的東西。

#加班那些事兒

工資過低。前面幾個月說白了就是拿你當便宜員工,一線頂崗,累的很。長達一年的見習期,干的和正式員工一樣的活,拿著低一倍的工資;有些廠的領導會在你想去其他的廠的時候故意卡著你,不讓你走;節奏相對于來說比較緩慢,加班的情況主要看在哪個部門,技術部門忙的時候加班也挺多的,而且沒有加班工資很難受,其他部門相對于來說較少,不過工作還算輕松,適合柳州本地的人或者想在那里干一輩子的人,國企嘛,發展都比較慢,不適合想出去闖的年輕人。

#公司的神仙福利

正常的五險一金,有高低溫補貼,雖然就一倆百,各種大型節假日會發點小東西。

#聊一聊公司前景

地位低得很啊。

#聊一聊公司前景

作為一名廣西汽車集團的員工,我同樣也是柳州人。柳州非常美,是個宜居的城市,柳州螺螄粉名聲在外,味道屬實不錯。而且柳州是個三線城市,房價不會很高,輕輕松松做投資或者安家。如果在廣西汽車集團工作的話,我個人覺得生活質量還挺不錯,畢竟是國企,以后生活都有保障。公司會包飯和住宿,所以工資在生活成本上的花費很少,可支配工資可以在柳州過得十分好了。

公司整體以五菱發展為重,并非傳統的機械化工作和管理,更重視員工的繼承、學習和創新;作為銷售,更是以客戶至上,才能獲得想要的成績。另外公司以人為本,重視團隊合作。在柳州真的算是不錯的公司了。

#工作中的壓力

我是一名焊接工藝工程師,在廣西汽車集團工作了有1年半了。雖然我覺得年輕人應該以學東西為主,但是感覺大家都比較關注薪資福利,那我現身說法跟大家講一下吧。別的部門的工資我不是特別清楚,但是感覺都不低,我自己的工資其實我覺得也挺好的,應該算是二線城市的水平。 其實沒有大家說的那么低的,在三線城市生活拿二線城市工資我覺得是不錯了,畢竟人不能好高騖遠。福利待遇五險一金那些基礎的都有,而且宿舍、員工食堂、高低溫補貼都有,我現在的話年假有5天,廣西3月3有一周假,當然在這喧囂的城市里,最讓人心動的無疑是7月底一周的高溫假。

考勤人性化,平臺好,忙起來沒空喝水 公司主要業務是做汽車零配件 ,主要客戶就是上汽通用五菱。薪資待遇在汽車行業里基本算是下游了。 整車的話做做景區的游覽觀光車。在桂林和桂客合并以后,利用平臺做小客車?;蛘吒难b一下。平臺的話,體系參照了上汽通用五菱得體系,各種制度都有。在柳州來說算是大企業,但不算掙錢得企業。 在青島,重慶,印尼建有零配件分廠。其實也是跟上汽通用五菱報團,在主機廠旁邊建一個配件廠。工資待遇在柳州算中等偏下,而且因為五菱產量大,工廠的生產壓力也比較大。技術類的實習生要經常加班,但是實習期是沒有加班工資的。 ?另外實習期到手工資2200塊左右。

#公司的神仙福利

本科在這里工作感覺前途無望

#考勤

雙休,可能是效益一般的原因,國企,剛進去的本科在里面,可以學到的東西不是太多,對于想學習很多東西的人來說可能你是失望的,而且北方人到南方,特別是南寧這些地方,可是要慎重,因為飲食習慣不是太適合,這邊的粉比較多,飲食環境沒有北方的飲食習慣,綜合考慮,想要學很多知識還是不要來這里了。

#我想對老板說...

一般般。

#別人家的公司

我在廣西汽車集團是一名會計,我現在的本職工作,與我專業基本符合,有利于我運用專業知識解決工作難題,也有利于我利用工作經驗豐富專業知識,這不管是對我的專業、又或者是對我的職業,都是非常有利的影響和幫助。在未來的職業規劃方面我應該會繼續往這條路上走,因為其實廣西汽車集團的晉升機制挺好的,當自己的能力達到一定水平后,是可以有晉升發展機會的。其實主要還是看自己的能力強不強,能力強的話你來廣西汽車集團絕對沒錯,因為這邊真的特別看重新人的發展,也特別重視新人。

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廣西汽車集團有限公司

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公司評分

基于13條點評
公司總評
3.8“棒??”

好于 69.4% 的同行業公司

5
38.5%
4
15.4%
3
38.5%
2
0%
1
9%
單項評分
點評分布
在職員工  
54%
曾工作過員工
46%
公司對比
廣西汽車集團有限公司

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#互聯網大廠

  1. 離職后工資還比同事少三四百真坑找工段子反應屁用沒有哎無語
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  • 五菱工業的話就沒有那么優秀了,特別是對于應屆生來說,不值得去。各高校???、本科過來基本都是干點焊或者是質檢,大家不要被人事給你畫的餅給忽悠了。
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營銷的個別小領導很差勁,PUA玩得很溜,對下屬態度很惡劣,咄咄逼人,非常功利,非常壓迫。句句都是為你好,把人往死里逼。

經常晚上九十點鐘還要開會,開會就跟批斗會一樣,打擊員工工作積極性,不斷拷問。

當然了大部分人還是不錯的,總體來說國企還不錯。

除了極個別的領導**比較差。運氣差的話遇見不好的領導,那就嗝了

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  • 如果你就想鍛煉自己銷售的能力、能承受月月增長的kpi,完全可以去這家公司,
  • 如果你注重平等溝通、相互尊重的工作氛圍,請避雷。另外工資比例是基本工資:績效工資=1:1,也就是工資的一半是浮動的,每月會扣除的。這點需要好好考慮。
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  • 屬于雇傭軍性質
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  • 專業面試難度中等偏上,需要詳細掌握專業知識。主要會問一些課題的具體研究內容,根據專業面試官提到的各種性能進行回答
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白班能給你改夜班,工資一點多,提成越改越少,官僚形式主義,主管沒什么本事,還管東管西。